Tabulasi Info

   Tentang Motor dan Mesin Tips Dan Solusi Menghadapi Gejala Injektor Motor Rusak Atau Bermasalah Motor Injeksi Brebet, Ini Penyebab Dan Tips Solusi Mengatasinya 9 Tips Dan Solusi Dalam Merawat Motor Matic Agar Awet Sumber Tegangan Tinggi Pada Sepeda Motor Sistem Pengapian (Ignition System) Pada Sepeda Motor Sistem Instrumentasi Dan Tanda Peringatan (Instrumentation And Warning System) Klakson (Horn) Sistem Lampu Sein/Tanda Belok (Turn Signals System) Lampu Belakang Dan Lampu Rem (Tail Light Dan Brake Light) Lampu Kepala (Headlight) Sistem Penerangan (Lighting System) Sistem Pengisian (Charging System) Inovasi Sistem Starter Cara Kerja Sistem Starter Komponen - Komponen Motor Starter Mengenal Bagaiamana Sistem Starter Dan Prinsip Kerja Motor Starter Kapasitor merupakan komponen listrik yang dapat menyimpan energi listrik dalam jangka waktu tertentu

  Injector pada motor yang bermasalah bisa terjadi dengan gejala timbulnya  brebet dan tenaga motor menjadi loyo. Injector tidak maksimal dalam melakukan pengkabutan bahan bakar, karena terjadi rusak atau bermasalah. Penyebab dari kurang maksimalnya kerja injektor karena salah satu holes (lubang) tersumbat oleh kotoran. Seperti disampaikan oleh Budiman, teknisi dari R Pit Harapan Motor Sejahtera. "Saat injector rusak atau error, bensin yang dikeluarkan bisa lebih sedikit atau juga terlalu banyak," buka Budiman, dikutip dari GridOto.com. Banyak atau tidaknya semprotan injector dipengaruhi juga oleh ECU. Lewat data yang didapat dari sensor di motor, ECU menentukan berapa banyak bahan bakar yang disemprotkan injector ke ruang bakar. Kalau injector bermasalah, berarti semprotan bensin ke ruang bakar bisa tidak sesuai. "Efeknya tenaga motor pasti loyo dan juga brebet," jelas mekanik yang bengkelnya terletak di Jalan Kartini Raya No.11Q, Citayam, Depok, Jawa Barat ini. Un

  Gejala motor brebet saat digas biasanya terjadi kalau settingan karburator enggak pas, tapi kok bisa kejadian juga ya di motor injeksi? Jangan salah, motor injeksi juga bisa mengalami brebet. Lantas apa penyebab dan cara mengatasinya? Ada beberapa faktor yang menjadi penyebabnya, pertama karena filter udara yang kotor menghambat masuknya udara ke ruang bakar. Hal ini mengakibatkan campuran udara dan bahan bakar tidak sempurna, makanya tarikan bisa brebet. Kemudian kotornya injektor pada sistem injeksi juga bisa menjadi penyebabnya. Hal ini karena semprotan bensin menjadi tidak stabil dan berpengaruh ke tarikan motor. Hal selanjutnya yang jadi penyebab motor injeksi brebet dari jarak renggang busi yang tidak tepat. Faktor lain karena kondisi kurangnya tekanan pompa bahan bakar atau fuel pump yang memerlukan tekanan dalam kinerjanya. Bila tekanan tidak sesuai, suplai bensin akan kurang, standarnya pun berbeda-beda tiap motor ada yang 43 Psi atau 42 Psi. Kalau sudah ketahuan penyebabnya

  Trend penggunaan motor matic di indonesia memang sudah massif. Baik perempuan ataupun laki-laki sudah lazim menggunakan motor tersebut, hingga pangsa pasarnya pun mengalahkan motor bebek dan motor sport. Tidak heran bila banyak pabrik motor yang ada di negeri ini berlomba-lomba memasarkan motor matic-nya. Seperti Honda yang mengeluarkan motor Vario salah satunya. Kita tentu sudah kenal dengan ini motor yang merupakan keluaran dari merek ternama honda dengan beragam tipe seperti Bario 110, Vario Techno 125, hingga Vario 150 yang mempunyai sistem pembakaran karburator ataupun injeksi. Sayangnya, banyak masyarakat kita hanya bisa untuk mengendarai motor vario matic saja, tetapi kurang memperhatikan perawatan motor matic. Motor baru ataupun bekas, nyatanya perlu perawatan untuk membuat kendaraan ini tetap awet. Tidak perlu disesali, nyatanya tidak semua orang mengerti akan bagaimana kondisi mesin motor matic yang baik. Jadi apabila anda sebagai pengguna motor matic mungkin tips tentang c