Tabulasi Info

Komponen Sistem Pelumasan & Fungsinya - Berikut adalah komponen-komponen pada  sistem pelumasan mesin : 1. Oil Pressure Sensor Sensor ini terletak pada saluran oli setelah oil pump (pompa oli), hal ini bertujuan untuk mendeteksi tekanan oli mesin yang keluar dari pompa oli. Sensor ini bisa menandakan dua hal, yakni kinerja pompa oli dan volume oli mesin. Jika indikator oli pada dashboard menyala maka sensor oli mendeteksi adanya lebihan atau kekurangan tekanan pada sistem pelumas. Ini bisa menandakan bahwa volume oli mesin berlebihan atau bahakan kurang dari standar pemakaian. Untuk itu, jika indikator oli menyala perlu dilakukan pengecekan oli mesin menggunakan stik oli (oil dipstik). Jika volume oli normal maka masalah diatas timbul pada pompa oli. 2. Indikator Tekanan Oli Indikator tekanan oli dirancang untuk memberi sebuah peringatan jika tekanan oli pelumas turun dibawah tekanan yang diperlukan, agar kerja mesin tetap normal. Indikator oli akan menyala ketika posisi kontak O

Jenis - Jenis Sistem Pelumasan Mesin & Cara Kerjanya  - Terdapat beberapa jenis sistem pelumasan mesin  pada kendaraan. Berikut Jenis - Jenis Sistem Pelumasan Mesin Dan Cara Kerjanya 1. Sistem Pelumasan Percik ( Circulating Splash System )  Sistem pelumasan percik adalah sistem pelumasan dengan memanfaatkan gerakan dari bagian yang bergerak untuk memercikan minyak pelumas ke bagian-bagian yang memerlukan pelumasan. Oli yang terpercik akan melumasi bagian-bagian yang bergerak di sekitarnya. Bagian lainnya dilumasi oleh percikan oli yang terkumpul dan dengan gaya beratnya mengalir melalui saluran-saluran oli. Bagian atas silinder, piston dan pena piston lebih banyak dilumasi oleh kabut dari percikan itu sendiri. Kabut-kabut ini ditimbulkan oleh putaran dari batang piston / stang seher. Pada pelumasan  percik harus memiliki : Batas oli yang tetap dan tepat di dalam panci oli  Oli yang sesuai untuk percikan yang baik    Sistem pelumasan percik Cara Kerja Sistem Pelumasan Percik Saat me