Tabulasi Info

Eksotisme Wisata Sungai Kapuas Pontianak - Sungai Kapuas merupakan sungai terpanjang di Pontianak, bahkan terpanjang di Indonesia. Sungai Kapuas ini memiliki panjang sekitar 1.178 KM dan terdapat lebih dari 300 spesies ikan hidup. Sungai Kapuas terbentang dari Kabupaten Hulu hingga muaranya yang relatif tidak jauh dari pusat kota Pontianak. Sepanjang aliran sungai kapuas sangat berpotensial untuk dijadikan obyek wisata terutama di kota Pontianak. Hingga saat ini Kota Pontianak masih terus menggali setiap potensi-potensi yang ada dalam mendongkrak perekonomian kota. Salah satunya adalah obyek wisata sungai kapuas dan taman kapuas yang kini sudah mulai populer. Daya Tarik Ada cara yang istimewa untuk menikmati keindahan sungai Kapuas yakni menyusuri nya dengan menggunakan kapal wisata yang terparkir di Alun Alun Kapuas, atau di Cafe Serasan, Pontianak Timur. Kapal wisata tersebut akan membawa anda menyusuri sungai kapuas dan menikmati keindahan kota Pontianak dengan rute Taman Alun Kapu

Semarang Bridge Fountain - Semarang yang merupakan Ibukota dari Provinsi Jawa Tengah memang sedang gencar-gencarnya membenahi sejumlah sektor untuk menarik wisatawan tinggal lebih lama di kota lumpia ini. Setelah melakukan pemugaran di sejumlah titik seperti pembenahan di Kota Lama dan Taman Indonesia Kaya (Taman KB) , Semarang kembali memberikan kejutan bagi warganya atau siapapun yang sedang berkunjung ke Semarang dengan membangun jembatan air mancur menari atau yang lebih akrab dengan sebutan Bridge Fountain . Bridge Fountain Semarang Bridge Fountain atau Jembatan Air Mancur Menari akan menjadi salah satu daya tarik tersendiri di Kota Semarang. Pasalnya, atraksi jembatan air mancur menari ini merupakan yang pertama di Indonesia. Dengan demikian, sudah pasti akan menarik perhatian khusus bagi para wisatawan untuk berdatangan ke Kota Semarang demi melihat secara langsung atraksi air mancur ini. Air mancur pelangi di Semarang persis seperti atraksi air mancur menari di Jembatan Banpo

Instagram.com/julita.pangestu Modern and Contemporary Art in Nusantara (Museum Macan) Jakarta - Sebagai ibukota negara, Jakarta memiliki tempat-tempat wisata yang menarik untuk dikunjungi oleh para wisatawan. Selain memiliki objek wisata bertemakan wisata alam seperti objek wisata pegunungan, curug, taman-taman bunga, dan lain sebaigainya. Jakarta juga punya tempat wisata menarik bertemakan budaya dan kesenian. Salah satu objek wisata yang mengusung konsep kesenian dan budaya tersebut adalah Museum of Modern and Contemporary Art in Nusantara atau yang lebih dikenal dengan nama Museum Macan . Nah, hal menarik apa saja yang bisa kamu temukan di tempat wisata di Jakarta yang satu ini? Yuk, simak ulasan berikut ini. Museum Macan Jakarta Foto: Instagram.com/nyimas.kamilia Museum Macan adalah tempat pameran karya seni sekaligus tempat wisata di Jakarta yang saat ini sedang digandrungi banyak wisatawan. Disini, kamu akan menemukan puluhan bahkan ratusan karya seni tingkat tinggi ciptaan dar

TipsSolusi.com - Halo sobat jumpa lagi dengan Widod Bootloop, entah kenapa hari ini saya lagi kesal sekali sob lagi seneng-senengnya chat sama si doi tiba tiba baterai smartphone gw lowbet, dan lebih keselnya lagi masa pas di cas malah touch screen atau layar sentuhnya malah eror nggak bisa di sentuh, kalaupun bisa macet-macet dan suka loncat-loncat buka aplikasi lain tanpa di sentuh lagi aneh kan. Ini masalah charger nya atau hp nya apa masalah listriknya ya. setelah berjam jam gw cari informasi dari si google akhirnya ketemu juga masalahnya, tenyata penyebab layar sentuh eror saat di cas bisa di karenakan aliran listrik yang buruk dan satu lagi yaitu kabel USB yang tidak berkualitas. Jika sobat mengalami hal yang sama seperti saya mungkin cara-cara di bawah ini bisa membatu menyelesaikan masalah. disini saya mempunyai 3 cara mengatasi layar sentuh eros saat hp di cas. 1. Ganti kabel USB dengan USB yang berkualitas 2. Pindah charger ke stopkontak yang lain yang aliran listriknya lebi

Jenis - Jenis Ruang Bakar Pada Mesin Diesel - Pada umumnya ada 2 macam ruang bakar mesin diesel yaitu: Ruang bakar injeksi langsung (direct injection combustion chamber) Ruang bakar tidak langsung (in-direct injection combustion chamber).  1. Ruang bakar injeksi tidak langsung (in-direct injection combustion chamber) Ruang bakar injeksi langsung adalah mesin yang lebih efisien dan lebih ekonomis dari  pada mesin yang menggunakan ruang bakar tidak langsung (prechamber), oleh karena itu mesin diesel injeksi langsung lebih banyak digunakan untuk kendaraan komersial dan truk, selain dari itu dapat menghasilkan suara dengan tingkat kebisingan yang lebih rendah. Ruang bakar injeksi tidak langsung Pada ruang bakar injeksi tidak langsung tampak bahwa bahan bakar diinjeksikan oleh pengabut (nozzle) tidak secara langsung pada ruang bakar utama (combustion chamber), namun diinjeksikan dalam ruang pembakaran awal (pre-chamber). Dalam pemakaiannya ruang pembakaran awal ini terdapat beberapa jenis

Sistem Pengapian CDI Motor & Cara Kerjanya - Seperti yang telah di ketahui bahwa sistem pengapian konvensional memanfaatkan gerakan mekanik kontak platina untuk menghubung dan memutus arus primer. Maka platina mudah sekali aus, yang menyebabkan platina memerlukan penyetelan / perbaikan dan penggantian setiap periode tertentu. Hal ini merupakan kelemahan dari sistem pengapian konvensional. Dalam perkembangannya, ditemukan sistem pengapian elektronik sebagai penyempurna sistem pengapian. Salah satu sistem pengapian elektronik yang populer adalah sistem pengapian CDI (Capacitor Discharge Ignition). Pengertian Sistem Pengapian CDI (Capacitor Discharge Ingnition) Sistem pengapian CDI merupakan sistem  pengapian elektronik yang bekerja dengan memanfaatkan pengisian (charge) dan pengosongan (discharge) muatan kapasitor. Proses pengisian dan pengosongan muatan kapasitor dioperasikan oleh saklar elektronik seperti halnya kontak platina (pada sistem pengapian konvensional). CDI ( Capacitor

Jenis - Jenis Booster Rem & Cara Kerjanya -  Ada dua jenis boster vakum digunakan pada kendaraan modern yaitu : satu-diafragma dan tandem -diafragma / diafragma ganda (dual-diafragma). Kedua jenis boster beroperasi sama tapi booster tandem mempunyai diameter diafragma lebih kecil. Berikut Ini 3 Jenis Booster Rem & Cara Kerjanya : 1. Booster Rem Vakum Jenis Diafragma Tunggal Boster vakum diafragma tunggal Cara Kerjanya : a. Saat Keadaan Bebas : Saat Keadaan Bebas Ketika pedal rem pada posisi bebas, port vakum internal terbuka yang memungkinkan kevakuman mengalir dari ruang di depan piston (ruang vakum) menuju ruang di belakang piston (ruang variable). Dengan demikian pada kedua sisi diafragma menjadi vakum. Pegas diafragma menekan piston kearah dasar, sehingga pushrod tidak menekan piston master silinder. b. Saat Bekerja : Saat Kondisi Bekerja Pada saat pedal rem diinjak, pushrod bergerak maju dan akan menutup vakum port dan membuka air inlet valve.  Dengan demikian ruang di bag